为何重要
- 新版印尼机场应用旨在服务418万假日旅客，整合13个机场的航班及商业租户信息。
- 数字化提升了旅客体验，这是在与其他亚洲机场竞争中的优势，也是“智慧机场”战略的关键组成部分。
- 关注未来应用功能及用户采纳率，这对于评估此项数字投资的回报和运营影响至关重要。
Retail News Asia新闻室分析
国有机场运营商Angkasa Pura (AP) II总裁穆罕默德·阿瓦鲁丁表示，由AP II管理的机场已准备好迎接今年假期的旅客。阿瓦鲁丁补充说，有三个机场启用了新航站楼，分别是雅加达的苏加诺-哈达国际机场、万隆的胡森·萨斯特拉尼加拉机场和占碑的苏丹塔哈机场。
“我们相信，新航站楼将提升我们的服务质量，特别是在像今年年底这样的旺季期间的运力方面，”阿瓦鲁丁于2016年12月12日（星期一）在雅加达表示。
阿瓦鲁丁透露，乘客现在可以通过一款名为Indonesia Airports的应用程序获取AP II运营的机场的航班信息、航站楼内的商业租户信息以及其他与机场相关的重要信息。
“这款应用是我们的新服务，旨在提升服务水平，也是智慧机场活动的一部分，”阿瓦鲁丁解释道。
苏加诺-哈达国际机场的乘客还可以享受高达50 Mbps的超高速Wi-Fi连接。
预计从2016年12月22日至2017年1月4日的年终假期期间，13个AP II机场的旅客数量将达到418万，比平日增加9%。同时，航班数量预计将从28,220架次增加到29,502架次，增幅为4.54%。
AP II将继续加强与航空公司、海关、移民局、军方和警察等其他利益相关方的协调，以确保假期期间的顺利运营。
预计旅客数量将在2016年12月23日达到峰值，而返程客流高峰预计出现在2016年1月1日。
AP II预测，2016年13个机场的旅客数量将比去年增长11%，达到9300万人次。公司预计明年这一数字将超过1亿人次。
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这意味着什么
Angkasa Pura II推出Indonesia Airports应用程序是改善旅客体验的必要且务实的一步。此举对其他区域机场运营商形成压力，迫使其整合类似的数字化服务，尤其是在香港国际机场近期完成物理设施升级的背景下。虽然该应用程序提供基本信息，但缺乏竞争对手产品中常见的先进功能，存在使用率不足的风险。其成功取决于旅客的广泛采用以及与现有运营流程的无缝集成。这是一项基础性改进，但未来的更新必须超越航班信息本身，才能真正推动商业互动。我们将密切关注下一季度活跃用户数量。