为何重要
Retail News Asia 新闻室分析
自2018年起，宅急便控股将携手中国电商巨头京东，把日本商品运往中国全境，有望提振日企在华在线销售额。
京东作为中国第二大互联网零售商（仅次于阿里巴巴），拥有覆盖全国的配送网络。
根据协议，宅急便负责日本至中国的国际运输及利用京东网络进行末端配送，清关责任待定。
该联盟实现日本商品直邮中国消费者家中。随着日妆、食品在华热销，宅急便服务将为未入华的中小日企提供市场准入途径。
京东亦获宅急便运输支持。后者已就冷链及配送方式向京东提供咨询以保障品质，助其拓展日本生鲜等易腐品零售业务。
据日本经产省数据，2016年日本对华在线销售额增长约30%至1.03万亿日元（90.8亿美元），预计2020年将翻倍至1.9万亿日元。
新战略
受人员短缺致成本上升影响，日本国内配送利润受压，宅急便将高费率国际配送视为增长点。
此前宅急便仅在上海、香港等自有网络地区提供上门配送，现转为合作模式加速海外扩张，如今年1月与暹罗水泥集团在泰国推出同类服务。
但竞争激烈：日本邮政拥有中日运输基建并占大量份额，今年10月联合申通快递推出低成本服务；日通则与阿里巴巴合作开展赴华货运及清关业务。
这意味着
大和与京东合作是精明的战略转型，使其无需自建庞大网络即可切入中国跨境电商市场。此举直接挑战日本邮政现有基建及日通-阿里联盟，迫使对手重估在华战略。尽管国际配送盈利前景诱人，但海关事务复杂性仍是主要风险。联盟成功取决于整合顺畅度及京东能否利用大和冷链专长拓展易腐品优势。我们将密切关注海关安排细节。
问答
问：大和控股在新合作中将扮演什么角色？
答：大和将管理日本至中国的国际运输，并为京东提供运输支持，包括就保障品质的冷链网络提供咨询。
问：为什么大和控股要开展国际配送服务？
答：因人员短缺和劳动力成本上升导致日本国内配送盈利能力下降，大和视高收费的国际配送为增长领域。
问：还有哪些公司在日本至中国的航运市场竞争？
答：日本邮政拥有重要运输基建和较大市场份额，并与申通快递合作；日通也与阿里巴巴合作开展赴华运输服务。