为何重要
- Uber将东南亚业务出售给Grab，获其27.5%股份及董事会席位。
- 交易巩固Grab区域主导地位，抗衡印尼市场Google支持的Go-Jek。
- 关注Grab利用500万司机与代理商资源，在支付及金融领域的后续布局。
Retail News Asia新闻室分析
网约车巨头Uber正将其东南亚业务出售给区域竞争对手Grab，同时在该地区快速增长的拼车、外卖及金融服务领域保留稳固股份。
Grab周一宣布，作为交易条件，Uber将获得27.5%股权及一个董事会席位，具体财务细节未披露。
自9月出任Uber CEO以来，Dara Khosrowshahi一直致力于推动公司在明年计划IPO前实现盈利。受系列丑闻及创始人兼前CEO Travis Kalanick离职影响，该公司2017年净亏损扩大至45亿美元。
此笔交易使Uber得以在拥有6.4亿人口且日益富裕的市场中保持立足点，同时有效减少亏损。
Khosrowshahi表示：“这将助力我们加速增长计划，通过大力投资产品与服务技术，打造全球最佳客户体验。”
Grab业务覆盖新加坡、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚、泰国、越南、缅甸和柬埔寨。公司拥有500万司机及代理商，年处理交易量超10亿笔。
许多亚洲用户对此交易感到沮丧，他们习惯于对比这两款竞品应用以获取最优服务。
这笔交易使优步能够在拥有6.4亿人口、日益富裕的市场中保持立足点，同时减少亏损。
Uber应用将在两周内停止服务。期间，司机需注册成为Grab司机；乘客需下载Grab应用并建立账户（原Uber账户在东南亚以外地区仍有效）。
双方确认，Uber Eats将在东南亚运营至5月，随后迁移至GrabFood平台。Grab旨在主导区域汽车及摩托车叫车市场，并已拓展至其他领域，近期更宣布拟与日本信用卡公司合作，为数百万无银行账户人群提供信贷服务。
在印尼这一地区最大经济体（人口超2.5亿），Grab正与获Google和腾讯支持的本土应用Go-Jek展开激烈竞争。
Grab联合创始人兼CEO Anthony Tan指出，收购Uber东南亚业务标志着新时代开启，即利用移动业务赋能区域交通、外卖配送、支付及其他金融服务。
此前，Uber已退出多个海外大市场：将中国业务出售给滴滴出行并持股；在俄罗斯，则同意将网约车业务与本地搜索巨头Yandex合并。
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这意味着什么
Uber撤资东南亚表明其向盈利务实转型，延续了中国和俄罗斯市场的退出策略。此举虽巩固了Grab的区域准垄断地位并为其信贷扩张铺路，但也加剧了在印尼等关键市场对Go-Jek的竞争压力。尽管Uber保留战略持股，但应用快速停服及司机迁移或引发消费者反弹及监管层对市场集中度的审查。Grab当务之急是平稳整合Uber Eats并完成用户过渡。建议密切关注Grab后续公布的交易数据，以评估整合后的增长表现。
Minjun Park
问答
问：是什么具体因素促使Uber决定出售其在东南亚的业务？
答：Uber CEO致力于在明年IPO前实现盈利。该交易既帮助Uber减亏，又使其保留了在快速增长的东南亚市场的战略立足点。
问：此次收购将对东南亚现有的Uber用户和司机产生什么影响？
答：Uber应用将在两周内停运，司机需转投Grab，乘客需下载Grab应用。Uber账户在东南亚以外地区不受影响。
问：Uber Eats外卖服务在东南亚将如何过渡？
答：Uber Eats将在东南亚持续运营至5月，之后服务将全面整合迁移至GrabFood平台。