据Alphaliner统计，目前全球的集装箱船闲置率还在继续攀升，虽然很多原韩进的集装箱船已经重新投入运营，目前只有6艘仍在继续闲置。
闲置的船舶运力在过去的两周内上涨了2万TEU，达到了53.8万TEU，占全球总运力的2.6%，目前共有195艘船舶被闲置，其中非营运船东的船舶占了大多数，达172艘。
闲置船舶中，前韩进船舶的闲置数量已经由去年11月份的超过70艘下降到了6艘，总运力也从50万TEU下降到了4.6万TEU。
Alphaliner表示：“由于近期的租船费率得到了改善，船东们不愿意拆解剩余的船舶，这对船舶的闲置产生了负面的影响，因此这也造成了租船费率的再次下跌。”
由于在亚洲船厂还有十几艘新船在建造中，闲置船舶在没有新需求的情况下仍旧面临着挑战。
大型集装箱船和巴拿马型集装箱船的租船费率出现下滑，但4000TEU以下的集装箱船租船费率则保持稳定。
7500-10000TEU的租船费率正在下滑，因为大型船公司的议价能力超过的强劲的需求和相对稀缺的船舶数量。
据了解，在过去两周内，每日的租船费率已经下降了超过1000美金。
