为何重要
- 马士基（Maersk）和联邦快递（FedEx）正进军越南电商物流市场，抢占预计2030年达48.8亿美元的市场机遇。
- 马士基斥资36亿美元收购LF Logistics，提供B2B/B2C服务，加剧与Lazada及本土企业的竞争。
- 联邦快递在河内设立200万美元运营中心，目标未来五年跻身越南贸易量增长前十国家。
Retail News Asia 新闻室分析
全球最大集装箱航运公司马士基与美国快递巨头联邦快递正加速布局越南电商物流市场。A.P.穆勒-马士基亚太区总经理迪特莱夫·布利彻本周到访越南；三个月前，该公司刚以36亿美元完成对香港LF Logistics的收购。
布利彻表示，依托LF Logistics在全渠道订单领域的专业能力，马士基将在包括越南在内的全球电商市场占据更有利位置，并计划同步提供B2B与B2C配送服务。
马士基越南及柬埔寨全渠道履约负责人Hoan Dang指出，通过整合LF Logistics资源，公司可与电商平台深度合作，高效处理越南市场商品订单。
联邦快递正推动服务与电商平台无缝对接，让在线零售商无需跳出平台即可调用物流服务。联邦快递印支地区总经理Hardy Diec强调，越南电商将持续蓬勃发展。
本月早些时候，联邦快递在河内北慈廉区启用一座耗资200万美元的新运营中心。公司预计，未来五年越南将成为其贸易量增长最快的十大国家之一。
Google、淡马锡与贝恩公司联合报告预测，2022至2025年间越南数字经济增速将领跑东南亚。数字商品交易总额有望从2022年的230亿美元增至2025年的320亿美元。
Allied Market Research数据显示，受电商增长驱动，越南快递市场预计2030年规模将达48.8亿美元，年均复合增长率24.1%。
为应对竞争，物流企业正扩大服务范围并下调价格。本月，Lazada Logistics宣布面向网店推出全渠道配送服务。
- 中国跨境电商在2016年蓬勃发展到857.6亿美元
这意味着
马士基与联邦快递战略切入越南高速增长的电商物流市场，是一次高风险高回报的布局。凭借LF Logistics的全渠道能力，马士基在整合配送服务上具备先发优势；而联邦快递新建河内枢纽则彰显其对越南市场的长期承诺。随着Lazada Logistics等竞争对手持续扩张，这一轮外资涌入将对区域现有玩家及本土企业形成显著压力，倒逼其加速创新与规模化。鉴于越南数字经济预计2025年将达320亿美元，市场潜力巨大，但激烈竞争或压缩利润空间。后续需密切关注电商平台如何回应此类集成化物流服务。
问答
问：为什么马士基认为收购LF Logistics将增强其在电子商务市场的地位？
答：马士基区域管理总监表示，LF Logistics在全渠道订单方面的专业知识将使马士基在全球电子商务市场（包括越南）中占据更有利的位置。此次收购使他们能够提供B2B和B2C配送服务。
问：FedEx最近在越南进行了哪些重大投资？
答：FedEx最近在北宁省北慈廉区开设了一个耗资200万美元的新运营中心。这一投资与其预测相符，即越南将在未来五年内成为其贸易量增长的前十大国家之一。
问：到2030年，越南快递市场的预计价值是多少？
答：根据Allied Market Research的数据，越南快递市场预计到2030年价值将达到48.8亿美元。预计其年均增长率将为24.1%，其中电子商务是主要驱动力。