迪拜环球港务集团釜山码头部署55辆电动场桥牵引车
迪拜环球港务集团已在韩国釜山码头投入运营55辆电动场桥牵引车，占该码头154辆同类设备总数的36%，全面替代原有的液化天然气（LNG）动力车辆。作为亚洲最繁忙的集装箱港口之一，此举标志着釜山码头在降低运营碳排放方面取得实质性进展。
减排成效显著 契合低碳物流目标
相较于传统LNG动力设备，新型电动牵引车单机二氧化碳排放量预计减少约70%。作为韩国碳排放交易体系参与方，此次电气化转型不仅履行了集团全球脱碳承诺，也深度契合韩国推动低碳物流及绿色港口建设的战略目标。此外，电动化还将大幅减少发动机流体的使用与处置，有效降低泄漏风险及对环境的潜在影响。
运营效率提升 维护成本降低
电动牵引车具备运行安静、加速平顺等优势，在频繁启停作业中稳定性更佳。得益于活动部件少于LNG动力设备，其后期维护需求显著降低，有助于保障设备可用性并提升整体运营效率。
持续推进全球码头电气化战略
迪拜环球港务集团亚太区港口与码头首席运营官安德斯·多姆斯特鲁普表示，此次部署是兼顾安全高效服务与减排目标的重要里程碑。目前，集团已在澳大利亚布里斯班港、菲律宾马尼拉南港及泰国林查班国际码头实施类似电气化项目。未来，釜山码头将继续扩大电动设备应用范围，以落实长期减排战略。