孟加拉国巴库尔加迪卡拉帕拉帕亚拉港第一码头近日启用五台新型货物及集装箱装卸起重机。随着母船“帆洲6号”轮的抵达，该港口标志着近两年来直接船舶作业的正式恢复。
新设备到位助力港口全面运营
9月18日，从中国平潭港启航的“帆洲6号”轮（长170米）于当日上午9时左右直接靠泊码头，并搭载了新部署的装卸设备。这批设备由中国南京港口机械有限公司（NPHMC）和徐州工程机械集团（XCMG）制造，具体包括两台80吨岸桥（STS）、两台40吨轮胎式龙门吊（RTG）及一台80吨移动式港口起重机（MHC）。
帕亚拉港交通处副处长阿齐祖尔·拉赫曼介绍，岸桥将负责母船集装箱装卸作业，轮胎式龙门吊承担堆场内集装箱搬运、堆码及转运至拖车任务，移动式港口起重机则用于散货与集装箱的综合处理。
帕亚拉港务局主席赛义德·赛富勒·伊斯兰表示，新设备的投用使650米多用途泊位达到全面运营能力，专用进口车辆堆场也已准备就绪，港口正加速迈向全功能运营阶段。
航道条件制约大型母船直靠
帕亚拉港港务长SM Sharifur Rahman船长指出，“帆洲6号”轮吃水约六米，具备直接靠泊条件。若通过疏浚改善Rabnabad航道通航条件，未来吃水更深的大型母船亦可直接在码头前沿作业。港务局强调，维持Rabnabad航道畅通是保障大型船舶直靠的关键。
此前，帕亚拉港已在该码头成功接收两艘母船：MV Zain号于2024年5月15日靠泊装载50,500吨石材；MV Da Hong-16号于2024年10月至11月期间抵达，装载48,511吨石材。