临港把数字出海、机器人和巴西汽车链摆进一张展台

第九届中国国际进口博览会定于11月5日至10日举办，临港展示区在国家会展中心3H馆东部A1-01展位，面积2700平方米。参展企业从去年的78家增至100余家，涵盖近20个国家和地区、20余个产业门类。

一、展台按产业生态组，不按企业摊

展区分成临港新片区成果展、现代产业集聚区和未来产业引力场三块。现代产业集聚区聚了40余家产业龙头，罗克韦尔自动化、利勃海尔、project44都在其中，未来产业引力场放的是还在爬坡的项目。

二、会客厅是这次真正的接口

展区内设了滴水湖荣耀会客厅，300余平方米，配环形会场、直播间和洽谈区。会期安排近20场活动，包括数字出海企业产业生态沙龙、中芬高端装备产业合作交流、具身智能场景落地与商业化破局、OPC创业闪电路演、运动户外与AI主题品牌走秀，以及中国汽车产业链出海巴西专场。

三、汽车链出海巴西的分量

巴西对整车进口的关税与本地化要求在收紧，零部件、车载电子跟着整车厂走更现实，临港把这场活动放进进博会，等于把国别对接和展品展示放在同一周。

四、给工厂和卖家的三个判断

1. 展台先看活动表，再看展品。 能约到对接场的展区，价值高于陈列面积。
2. 国别专场适合带样品去谈。 巴西这类市场，参数和认证比报价单更重要。
3. 进博会是进口展，出海逻辑要自己转。 借的是客商与场域，不是展会主题。

          园区招商正在从给政策转向给场景。 谁能在同一周里把客商、技术和落地服务凑齐，谁就更容易留下企业。