阿达尼港口和特别经济区有限公司（APSEZ）援引2010年反竞争政策，就其被排除在德瓦迪拉尔港务局泊位招标外提出异议。该招标旨在开发处理化肥及清洁货物的设施。
反竞争政策限制投标资格
根据印度港口、航运和水路运输部2010年8月发布的《防止大型港口私营部门垄断的政策》，若某港口特定货物仅有一家私营运营商，则该运营商及其关联方不得参与同类货物下一处码头的投标。APSEZ在2012年中标德瓦迪拉尔港干散货码头项目时已承诺遵守该政策，该项目于2014年12月投运。
多位消息人士透露，该垄断条款已被纳入APSEZ子公司与港务局2012年6月签署的特许经营协议中。政府官员明确表示，APSEZ虽未被取消资格，但受限于上述协议及政策规定，无法参与本次针对同类货物的招标。
古吉拉特邦高等法院介入救济
针对被排除在招标之外一事，APSEZ向古吉拉特邦高等法院提起诉讼。法院于12月28日向港务局发出通知，指示在最终裁决前，应允许APSEZ参与招标程序的资格预审（RFQ）阶段。
据悉，此次私有化属于政府“国家资产货币化管道”计划的一部分，拟通过公私合作（PPP）模式处置运营中的基础设施资产。相关泊位设计吞吐能力为560万吨，预计投资额达30亿卢比。
来源：《印度教徒报商业线》