作者：雅各布·格伦霍尔特-彼得森（路透社）总部位于瑞士的MSC地中海航运公司宣布超越丹麦马士基，正式成为全球最大集装箱船公司，这一排名已获行业情报机构Alphaliner数据证实。
MSC运力反超马士基登顶全球第一
据Alphaliner统计，MSC去年接收多艘新船后，总运力达42.84亿TEU（二十英尺标准箱），以微弱优势超越马士基的42.82亿TEU。目前两家公司市场份额均约为17%。尽管排名更迭，双方均强调追求规模并非核心目标。
马士基重申服务与回报优先战略
面对排名变化，长期占据榜首的马士基引用CEO苏伦·斯科今年5月的表态回应称：“我们的目标并非成为第一，而是为客户提供优质服务、实现强劲回报，并做一家值得信赖的企业。”此前，该公司自2016年起剥离油气业务并收购仓储设施，已成功转型为一体化物流企业。
MSC归因新船投资与客户需求驱动
由阿蓬特家族控股的MSC表示，跃升为全球最大承运商得益于对新型超大型船舶的投资，旨在满足全球贸易增长及客户特定需求。MSC CEO索伦·托夫特指出，业务增长、盈利能力及服务客户才是公司前行的核心动力，从未将“成为最大”设为具体目标。
行业格局与运力结构差异
随着疫情初期供应链瓶颈缓解及运价回归理性，市场竞争焦点转向综合实力。数据显示，马士基绝大部分运力为自有，而MSC约三分之二运力来自租赁。在第三、四名方面，达飞轮船与中远海运分别以12.6%和11.6%的市场份额紧随其后。
来源：GCaptain