“AMIA数据显示，墨西哥9月电动化汽车销量达16,824辆，同比增长37.5%，占整体车市13%。插电式混合动力车增速最快，该细分市场由中国品牌主导。”
内容目录
01，电动化汽车销量加速，市场份额升至13%
02，传统混动仍是首选，插混增速达222%
01
电动汽车销量加速
墨西哥汽车工业协会（AMIA）数据显示，今年9月墨西哥电动化汽车市场加速增长，共售出16,824辆，较2025年同月的12,237辆增长37.5%。
根据墨西哥国家统计和地理研究所（INEGI）的数据，墨西哥混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车的销量已占整个汽车市场总销量的13%，而2025年的市场份额为9.3%，这一百分比增长代表了该行业在绿色车辆销售方面取得的最高水平。
AMIA和墨西哥汽车经销商协会（AMDA）均表示，墨西哥向更可持续出行方式的转型持续增强，其中插电式混合动力汽车表现突出，该细分市场由中国品牌主导。2026年1月至9月累计，传统内燃机汽车销量仅增长1%，而电动化类别增长了45.1%，表明消费者正在转向高效、低碳排放的替代方案。
02
插混增速达222%
大多数买家的首选是传统混合动力汽车，9月售出11,063辆，较2025年同月增长20.5%，墨西哥人青睐的车型包括丰田Prius，该车型在豪华车细分市场中位列前五。混合动力汽车占电动化细分市场的65.8%，年内累计销量达99,147辆，1月至9月较2025年增长27.8%。
紧随其后的插电式混合动力汽车（PHEV）增长最为迅猛，9月售出3,267辆，较2025年同月的1,014辆增长222%。该细分市场由吉利、江淮、长安、奇瑞等中国品牌主导，通用汽车等其他大众品牌也以Captiva车型加入插电式电动化行列。插电式汽车占该细分市场的19.4%，累计销量25,242辆，较2025年1月至9月增长223.7%。
纯电动汽车（BEV）方面，当月售出2,494辆，较2025年9月增长22.2%，该细分市场占绿色汽车总销量的14.8%，前九个月累计销量21,794辆，较2025年增长41.8%。AMIA的报告显示，纯电汽车销售存在明显的地域集中性，墨西哥城以2026年累计37,960辆的销量位居全国首位，墨西哥州以19,255辆紧随其后。
