印度拟推甲醇燃料替代战略，降低进口依赖并助力减排
据《经济时报》报道，印度政府正制定专项计划，将甲醇作为内河运输及军用卡车燃料，以降低对进口石油的依赖。目前，政府已启动与Deccan水处理私人有限公司（Deccan Water Treatment Pvt. Ltd.）的洽谈，拟在其瑞典合资伙伴协助下开展柴油发动机甲醇化改造。
多源制备成本低廉，契合气候承诺
甲醇作为一种低碳氢载体燃料，可由高灰分煤、农业废弃物、火电厂捕集的二氧化碳及天然气制取，其价格显著低于汽油、柴油及乙醇。推广甲醇不仅有助于削减原油进口开支，也是落实印度巴黎气候大会承诺的重要途径。
内河航运率先试点，目标替代20%原油进口
尼蒂阿约格（NITI Aayog）正积极推进哈尔迪亚、瓦拉纳西及安拉阿巴德的内河航运设施改造。该项目由Deccan ScandiNAOS India（Deccan与ScandiNAOS按70:30股比设立的合资企业）负责实施。
根据规划，500艘驳船将全面改造为纯甲醇动力以替代重油，大幅减少水体污染物排放。若以甲醇替代20%的原油进口量，预计国内污染水平可下降逾40%。随着本土产能扩大，未来还将逐步覆盖军用卡车及柴油机车。
经济性优势显著，煤炭制甲醇路径可行
数据显示，含税汽油成本约为每升94.49卢比，含税收乙醇为69.9卢比，而含税收甲醇仅为37.6卢比，经济性突出。对于印度而言，利用煤炭制甲醇是最具经济可行性的路径，其他原料来源还包括天然气、石脑油及生物质等。
Deccan ScandiNAOS India董事会主席阿尼梅什·萨卡尔表示，公司将通过提供甲醇燃料系统设计供应及传统发动机改造服务，积极响应政府推广替代燃料的政策导向。
来源：《经济时报》