该研究由Kirori Mal学院政治学系助理教授、Jawaharlal Nehru University研究学者Mehdi Hussain撰写。
奥密克戎冲击全球供应链与东南亚贸易
在全球逐步摆脱疫情边境封闭之际，奥密克戎变异株的再次激增导致至少56个国家重启旅行限制，严重冲击全球供应链网络。东南亚虽深度融入全球供应链，但国内外边境管控仍制约其红利释放。国际航空运输协会（IATA）、国际航运公会（ICS）等机构代表每年20万亿美元的全球贸易额及6500万名从业者，已联合敦促各国政府避免制定“仓促”和“碎片化”的旅行规则。
劳动力成本优势与流动受限的矛盾
奥密克戎引发的感染恐惧导致海员、卡车司机等关键岗位停滞。尽管越南、泰国和菲律宾拥有规模庞大且成本较低的劳动力池，但移民劳工流动持续受限，阻碍了地区经济增长。数据显示，亚洲最低月均运营成本出现在越南（79,289美元）和柬埔寨（65,313美元），远低于新加坡（366,561美元）和泰国（142,344美元）。
新加坡建筑业与服务业复苏受阻
据新加坡贸工部数据，受边境限制导致的劳动力短缺影响，建筑业增加值较2019年第四季度仍低26%。同时，持续的旅行限制及堂食禁令等措施，致使住宿和餐饮业表现疲软。目前，更多安全措施与健康协议已在当地落实。
来源：Hindustan Times