马士基推出印度至孟加拉国多式联运端到端服务
马士基近日推出覆盖卡车、铁路及驳船的多式联运端到端集装箱运输服务，打通从印度西部至孟加拉国蒙格拉港的最后一公里配送链路。蒙格拉港是孟加拉国仅次于吉大港的第二大货运门户。
定制化物流路径与首趟班列开通
据马士基（印度）发言人介绍，该定制方案的具体路径为：货物经公路从发货人工厂运抵那格浦尔米汉内陆集装箱码头（ICD Mihan），再通过铁路转运至加尔各答，最后由马士基安排驳船运往蒙格拉港。
2月3日，马士基联合印度国有铁路公司印度集装箱公司（Concor）成功开行首趟从那格浦尔内陆集装箱码头至加尔各答港的专列。
提升供应链效率与拓展整列班列
Concor表示，该端到端解决方案涵盖始发段运输、清关、铁路及驳船衔接，旨在缩短运输时间、降低供应链低效问题并促进可持续发展。此次合作进一步推动了马士基在印度市场的多式联运布局。
近期，马士基重点投放整列班列服务。相较于传统的先到先服务（FIFO）混编列车，整列班列能为发货人带来显著的时效优势。Concor预计，随着试点成功，未来将为孟加拉国及其他东亚目的地定期预订此类联运服务。
货物品类丰富与政策支持
目前，那格浦尔及周边地区出口商正定期向孟加拉国输送输电塔部件、拖拉机、棉纱及粮食等货物。Concor计划后续为该通道增加更多客户与货物品类。
值得注意的是，马士基与Concor的最新合作紧随印度政府2022-23财年预算提案中的100个货运枢纽开发计划之后，获得了政策层面的有力支撑。
来源：《Loadstar》