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首艘LNG燃料纽卡斯尔型散货船在新加坡完成燃料加注

首艘LNG燃料纽卡斯尔型散货船在新加坡完成燃料加注 航运观察
2022-02-09
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导读:首艘往返于西澳大利亚与亚洲之间运输铁矿石的LNG燃料散货船已抵达新加坡,准备在装货前进行首次燃料加注作业

首艘往返于西澳大利亚与亚洲之间运输铁矿石的LNG燃料散货船已抵达新加坡,将在首航装货前完成首次燃料加注。

全球首艘LNG燃料纽卡斯尔型散货船启航

矿业巨头必和必拓(BHP)迎来其新船M/V Mt. Tourgaline。该船被誉为全球首艘LNG燃料纽卡斯尔型散货船,即指可驶入澳大利亚纽卡斯尔港的最大尺寸船舶。目前,BHP已从东方太平洋航运公司(EPS)承租五艘同类型船舶,并签订五年租约,同时将LNG燃料供应合同授予壳牌。

新加坡裕廊港完成首次LNG加注

该船停靠新加坡裕廊港,由FueLNG运营的首艘LNG加注船“FueLNG Bellina”执行首次加注任务。FueLNG系壳牌东石油公司与吉宝海事成立的合资企业。完成加注后,这艘载重吨达20.9万吨的船舶将启程前往西澳大利亚黑德兰港装载铁矿石。

减排成效显著 助力行业能源转型

BHP首席商务官Vandita Pant表示,与传统燃料船舶相比,这批LNG燃料船预计每航次可将温室气体排放强度降低30%以上,有助于实现BHP到2030年将承租船队排放强度降低40%的目标。她强调,通过与供应商合作将创新可持续方案嵌入供应链,不仅提升了能效,也降低了价值链整体碳排放。

EPS首席执行官Cyril Ducau指出,此次加注标志着行业能源转型全面展开。作为全球首创的双燃料LNG纽卡斯尔型船舶,其意义不仅在于技术突破,更代表了航运与采矿业的文化转变,证明大幅减碳在当前技术条件下既可行又必要。EPS对BHP、FueLNG、新加坡海事及港务局(MPA)及壳牌在脱碳领域的领导作用表示感谢。

据悉,纽卡斯尔型船舶最大总长度为300米,最大船宽为50米。

来源:G Captain

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