为应对货运需求增长并提升船期可靠性，马士基宣布推出TP18新跨太平洋东海岸服务。该航线每周运营，投入4,500 TEU级船舶，经巴拿马运河直连休斯顿与诺福克。
TP18航线详情及首航安排
TP18航线挂靠顺序为：乌戎笔港（越南）– 盐田（中国）– 宁波（中国）– 上海（中国）– 休斯顿（美国得克萨斯州）– 诺福克（美国弗吉尼亚州）。
该服务由马士基独家运营，预计3月23日首航。首航船舶为2010年建造的Maersk Wallis，将从越南乌戎笔港启航。
TP20航线调整及运力升级
伴随TP18开通，马士基同步调整跨太平洋产品TP20航线，将挂靠港由乌戎笔港改为雅加达港。调整后挂靠顺序为：雅加达（印度尼西亚）– 盐田（中国）– 宁波（中国）– 上海（中国）– 查尔斯顿（美国南卡罗来纳州）– 纽瓦克（美国新泽西州）。
此外，马士基计划逐步扩大TP20服务部署规模，船舶运力将从4,500 TEU提升至6,500 TEU。
来源：Container News