维珍超级高铁（Virgin Hyperloop）作为唯一成功完成载人测试的超高速交通企业，近日宣布战略转型，将业务重心从人员客运转向货物运输。受全球供应链危机及新冠疫情持续影响，加之客户对货运服务需求显著增长，该公司决定调整商业模式以应对市场变化。
裁员过半全面转向货运赛道
据《金融时报》报道，维珍超级高铁已于周五裁减111名员工，约占其总人数的一半。此次重组旨在集中资源发展货运版超级高铁系统。公司方面表示，这一决策是基于当前宏观环境与市场需求做出的务实调整。
2026年有望投入运营
维珍超级高铁由维珍集团与迪拜物流企业DP World等共同持股。DP World指出，新商业模式致力于实现“航空级速度与接近卡车运输成本”的物流交付体验，并预计货运版超级高铁将于2026年正式投入运营。相较于客运，货物运输面临的监管门槛较低，这为新模式落地提供了有利条件。
未来仍保留客运可能性
尽管当前聚焦货运，但客运愿景并未被彻底放弃。DP World透露，若货运业务在本十年内取得成功并产生利润，相关收益将被重新投入到客运服务的研发与推广中，为未来恢复载人运输预留空间。
来源：《快公司》