为提升南亚最大陆路口岸运力，孟加拉国贝纳波尔港货运车辆场站建设已正式启动。该项目旨在应对日益增长的国际贸易需求，特别是孟印两国间的货物往来，通过缓解拥堵实现物流高效流通。
项目建设进展与规划
孟加拉国陆路口岸管理局（BLPA）于2019年7月立项该价值2.9亿塔卡的项目，行政批准于2020年1月下达，并在2020-21财年获得拨款。目前，局方已斥资超2400万塔卡收购25英亩土地，并聘请咨询机构完成场站及配套设施（含工人棚屋、招待所、办公楼及内部道路）的设计工作。
货运车辆场站项目经理穆罕默德·莫斯塔法·卡马尔·马祖达透露，承包商已进场施工，预计今年6月可见部分主体，全部工程有望于明年6月前竣工。
口岸吞吐能力显著提升
随着商界对贝纳波尔口岸利用率提高，其货运量呈爆发式增长。数据显示，2020-21财年该口岸进出口吞吐量达307万吨，同比增长74%，较2015-16财年（176万吨）大幅提升，其中进口货物占比90%。
目前，该口岸日均处理货车近700辆，现有三个场站可同时容纳约1100辆货车。新场站建成后，堆场容量将增至近1300辆，叠加铁路集装箱运输业务，口岸综合吞吐能力将达到2500辆货车。BLPA主席穆罕默德·阿拉姆吉尔表示，此举将有效缓解交通拥堵并缩短货车等待时间。
核心贸易枢纽地位稳固
在孟加拉国运营的12个陆路口岸中，贝纳波尔口岸承担了陆路贸易总额的90%，是名副其实的核心枢纽。其主要进口商品涵盖纱线、面料、服装辅料、机械设备、汽车及生鲜产品；出口则以成衣、原棉、黄麻制品、化学品及鱼类为主。
来源：《每日星报》