在全球供应链受疫情持续冲击的背景下，俄乌冲突恐将引发海运及空运运费大幅飙升。供应链咨询公司FourKites网络协作总经理格伦·科普克（Glenn Koepke）预测，受地缘局势影响，40英尺集装箱海运运费或从1万美元涨至3万美元，涨幅达两到三倍；空运价格升幅可能更为显著。
黑海航线受阻加剧港口拥堵
俄罗斯入侵严重冲击穿越黑海的石油及大宗食品关键航道，多艘船只遭炮击或被扣押。英国已禁止所有俄籍船只入港，比、荷、德等国亦对赴俄货船实施拦截检查。乌克兰最大港口已于周四关闭，导致大量船舶改道，进一步加剧欧洲枢纽港口拥堵。劳氏日报数据显示，截至周一，超200艘船只滞留刻赤海峡等待通行。
马士基海洋与物流服务负责人文森特·克莱克指出，北欧枢纽港口本已处于高负荷状态，任何物流延误都将放大拥堵效应。
四大航运巨头暂停俄乌业务
周二，马士基宣布暂时停止往返俄乌的货物运输。ONE、MSC及赫伯罗特同步做出该决定，四家企业合计占据全球至少47%的集装箱运力。此举将进一步限制俄罗斯的进出口能力，使其在西方制裁之外面临更严峻的贸易困境。
空运成本攀升推高通胀风险
冲突同样重创全球空运体系。俄罗斯对36个国家关闭领空，迫使货运飞机绕行并增加燃油消耗。飞书物流首席供应链经济学家克里斯·罗杰斯表示，这将直接削弱全球空运运力并推高运价。专家分析认为，新增运输成本最终将由消费者承担。在当前美国通胀率创40年新高的背景下，此次冲突极可能导致汽油及食品价格进一步上涨。
来源：商业内幕