Saif Powertec已与阿联酋Safeen Feeder公司签署协议，将运营八艘船舶开展从阿联酋富查伊拉港至孟加拉国吉大港、蒙格拉港及东南亚、印度次大陆其他港口的货运服务。该安排旨在提升阿联酋至孟加拉国货物运输的便捷性并降低成本。
签署15年航运合作协议
2月28日，Saif Powertec向达卡证券交易所（DSE）通报，已与总部位于阿联酋的集装箱支线运输服务商Safeen Feeder达成协议。Safeen Feeder由AD Ports集团于2020年推出，专注于阿拉伯湾和印度次大陆的集装箱分销网络。
根据协议条款，双方将在未来15年内合作开展阿联酋至孟加拉国的货运服务。为此，Saif Powertec在阿联酋成立了子公司Saif United Shipping & Trading，并向Safeen Feeder租入八艘载重吨位为55,000 DWT的远洋船舶用于进口干散建筑材料。
AD Ports集团表示，此次合作旨在促进中东和北非地区与亚洲次大陆之间的海上贸易，协议范围还涵盖未来共同开发并投资孟加拉国和阿联酋的海上基础设施及项目。
预期收益与贸易背景
Saif Powertec预计每艘船舶将带来154亿塔卡收入，实现利润15.48亿塔卡，但公司未披露具体投资金额。针对相关业务细节，公司总经理Tarafder Md Ruhul Amin拒绝置评。
据孟加拉国央行数据，2020-21财年该国从阿联酋进口货物价值13.2亿美元，同比增长83%；同期出口额为4.9亿美元，本财年前七个月已达4.1亿美元。
作为孟加拉国唯一的码头运营商，Saif Powertec处理吉大港约58%的集装箱业务，并负责蒙格拉港和帕冈港的集装箱作业，业务还涉及物流、土木工程、电气设备及汽车蓄电池等领域。
多元化投资布局与财务表现
Tarafder Md Ruhul Amin透露，为推动业务多元化，公司正计划投资2600亿塔卡，用于建设多式联运集装箱码头、油气勘探及蒙格拉港码头等项目。
拓展油气勘探与基础设施建设
在油气领域，公司拟投资473亿塔卡与乌兹别克斯坦Ariel Service & Support公司合作开展勘探业务。Tarafder Md Ruhul Amin表示，目前孟加拉国油气勘探均由外国公司主导，本土化运作不仅有助于节省资金，还能培养专业人才，对国家经济发展具有深远影响。目前公司正与相关部委及PetroBangla探讨启动事宜。
在港口基建方面，2021年10月，子公司Saif Logistics Alliance与孟加拉集装箱有限公司签署协议，将在哈尔沙哈尔建设该国首个多式联运集装箱码头，预计耗资500亿塔卡，计划于2023年投入运营。此外，公司已在蒙格拉港多用途码头投资约1600亿塔卡，该码头可同时处理集装箱船和货船，预计同样于2023年完工。
进军信息技术与近期业绩
除传统业务外，Saif Powertec还将投资75亿塔卡进入信息技术领域，预计获得100亿塔卡收入。
财务数据显示，2020-21财年，公司营收达479.50亿塔卡，同比增长25%；净利润62.63亿塔卡，向股东派发10%现金股息和6%股票股息。本财年上半年，营收微增至217.72亿塔卡，但净利润降至37.46亿塔卡。Tarafder Md Ruhul Amin指出，公司正处于疫情后恢复期，政府刺激计划为企业复苏提供了关键支持。
尽管发布了海外船舶运营新公告，受市场因素影响，Saif Powertec股价周二在达卡证券交易所仍下跌3.68%，收于39.30塔卡。
来源：TBS新闻