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多走廊内河运输系统即将投运

多走廊内河运输系统即将投运 航运观察
2022-03-15
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导读:乘坐拥挤不堪的列车或穿行于严重交通拥堵的道路、往返于瓦赛(Vasai)、卡拉扬(Kalyan)和比万迪(Bhiwandi)之间的通勤者,很快便能长舒一口气,如释重负地……

瓦赛至卡拉扬多走廊内河运输系统获批复,四码头即将启动建设

往返于瓦赛(Vasai)、卡拉扬(Kalyan)和比万迪(Bhiwandi)的通勤者将迎来交通利好。备受关注的多走廊内河运输(IWT)系统在经历长期延误后,已扫清行政审批障碍,正式获得中央及邦政府主管部门批准。

项目规划与首批建设选址

当地议员拉詹·维查雷(Rajan Vichare)与立法委员吉塔·贾因(Geeta Jain)近日乘船视察了拟建的四个码头选址。该项目虽早在2016年启动规划,但因许可问题长期搁置。目前,第一阶段筹划涵盖瓦赛、米拉-贝汉达尔(Mira-Bhayandar)、戈德本德尔(Ghodbunder)等十个码头,其中米拉-贝汉达尔、科尔谢特(Kolshet)、卡尔赫尔(Kalher)和敦布利(Dombivli)四个码头的建设工作将立即启动。

百亿卢比投资与旧桥改造难题

首批四个码头建设成本约100亿卢比,由中央与邦政府各承担一半,邦政府已完成预算拨款。此外,视察团队还重点评估了连接贝汉达尔与奈冈(Naigaon)的旧铁路桥。该桥已有60年历史且状况破败,桥上输水管道不仅可能阻碍航道,迁移费用预计高达12亿卢比。目前,相关部门正积极协调铁道部介入解决这一关键瓶颈。

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