受俄罗斯航线精简影响，释放出的船舶运力正迅速调配至其他运力紧张的航线。Alphaliner指出，持续强劲的需求使承运人能够灵活调拨船舶，同时多地租船人正积极寻求较小吨位船舶。
现货指数下跌难掩供需基本面
尽管现货市场指数已连续数周下行，但专家分析认为市场基本面未变：需求依然高企，而可用运力相当有限。
承运人租船意愿显著增强
伦敦某租船经纪机构透露，海运承运人对新增运力的需求并未减退。目前，经纪方被指示需积极跟进所有潜在可用船舶，且不再因船东要求的高日租金或长租期而却步。与几年前对两年以上租约持谨慎态度不同，当前各大船公司均愿意洽谈延续多年的远期租约。
主流船司锁定长期运力
近期赫伯罗特（Hapag-Lloyd）租用六艘13,806 TEU船舶并以高等级标准转租给长荣海运一事引发市场关注。与此同时，日本ONE已将两艘8,714 TEU姊妹船“Conti Annapurna”号和“Conti Conquest”号的租期延长五年，日租金定为65,000美元，主要适用于7,500至12,900 TEU的VLCS细分市场。据悉，另有数家船公司对这两艘17年船龄的超巴拿马型船舶表现出兴趣，但ONE已迅速达成续租协议。