自2017年商品与服务税（GST）实施以来，那格浦尔虽被定位为印度下一个物流重镇，且该国物流供应链业务整体取得长足发展，但该市作为行业核心舞台的预期并未实现，目前仅呈现仓储业内生性增长态势。
那格浦尔物流枢纽地位未达预期
尽管那格浦尔拥有“零英里”地理优势及发达的多式联运网络，但各行业物流中心仍倾向于布局在需求或产能更显著的城市。其多式联运国际枢纽机场特别经济区（MIHAN-SEZ）未能成功吸引制造业落户，导致该市无法同时满足产业聚集与分销辐射的双重条件。
专家观点：竞争力增强但尚未全面提速
印度集装箱公司（CONCOR）常务副总经理阿图尔·拉内指出，原本各产业应将产品集中运抵那格浦尔再向全国分销的进程尚未全面提速。他表示，虽然当地物流业务仍处于扩张阶段，未实现跨越式发展，但就物流园区而言，那格浦尔的竞争力正逐步增强。