维沙卡帕特南港务局（VPT）正依托国家资产盘活管道（NMP），计划通过盘活约40英亩闲置土地，额外获取30亿至40亿卢比收益。港口董事长K·拉马·莫汉纳·劳表示，此举旨在有效增加现金流。
泊位机械化改造启动
本财年，包括WQ 7号、8号及EQ 6号在内的四个泊位PPP模式机械化改造工程已正式启动。此次现代化升级将显著提升货物吞吐能力，进而带动港口收入增长。
运营业绩与竞争应对
该港在89年发展史上曾创下77.72公吨货物处理量的里程碑，上一财年货量达69.72公吨。面对私营港口竞争，董事长认为良性竞争有助于推动行业增长。作为萨加拉马拉计划的一部分，港口周边公路和铁路等基础设施正在完善，这将进一步巩固其竞争优势。
拓展替代货种与货源
为弥补疫情期间的货量缺口，港口正积极拓展大米、粮食、石油及铝土矿等替代货种。未来增量主要来自恰蒂斯加尔邦NMDC纳加尔纳尔项目及安拉克铝业氧化铝精炼厂。此外，随着HPCL炼油厂现代化改造完成，原油进口量预计将大幅增长。
主要货类增长显著
目前，维沙卡帕特南港在东海岸主要港口中排名第二，全印主要港口中排名第四。本财年数据显示，动力煤货流同比增长100%，蒸汽煤增长38%，集装箱增长5%。