MSC超越马士基登顶全球班轮榜首，领先优势有望持续扩大
地中海航运公司（MSC）已正式超越其2M联盟伙伴马士基，跃居全球集装箱班轮排行榜首位。目前MSC领先优势已突破10万TEU，且随着手持订单陆续交付，预计未来数月双方差距将进一步拉大至50万TEU以上。
运力数据：MSC领跑行业，马士基25年来首次失冠
Alphaliner最新数据显示，由阿蓬特家族控制的MSC船队总舱位达4,351,960 TEU，而马士基为4,248,120 TEU。这是自1998年以来，马士基首次失去全球最大集装箱班轮公司的地位。此外，MSC手持订单量稳居行业第一，为其后续运力扩张提供了坚实保障。
高管回应：规模非核心目标，聚焦盈利与客户价值
针对排名变化，双方高管均表现出理性态度。马士基首席执行官Søren Skou在去年五月资本市场日活动上表示，即便运力被超越也“并非世界末日”，强调公司战略重心在于提升单箱营收而非单纯追求规模第一。
MSC方面同样淡化了规模导向。相关高管在超越前雇主后明确表示，成为最大公司从未是MSC的具体目标，增长、盈利能力及客户支持才是推动企业前行的核心动力。