印度主要港口增速反超私营巨头，JNPA表现亮眼
在截至3月31日的2021-22财年，受益于货量强劲复苏，印度政府控股的主要港口增速超越阿达尼集团（Adani Group）主导的私营港口。数据显示，公共港口网络集装箱吞吐量同比增长16.74%，高于阿达尼港口的13.89%。其中，12个主要港口共处理集装箱1120万TEU，较上年同期的960万TEU显著增长；阿达尼旗下码头处理量为820万TEU，上年同期为720万TEU。
JNPA增速领先蒙德拉港，运营效率获认可
尽管阿达尼旗舰蒙德拉港（Mundra Port）绝对处理量仍高于贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局（JNPA/纳瓦舍瓦港），但后者增速优势明显。2021-22财年，JNPA吞吐量同比增长21.55%至568万TEU，而蒙德拉港增速为14.84%，总量提升至650万TEU。
JNPA董事长桑杰·塞西（Sanjay Sethi）表示，该港口在进出口贸易及航运领域取得实质性进展，通过恪守国际标准持续提升运营效率，确立了新的行业基准。
中转业务成蒙德拉港核心驱动力
蒙德拉港的增长主要得益于中转货物处理量的提升，这与其同地中海航运公司（MSC）和达飞轮船（CMA CGM）建立的码头合作伙伴关系密切相关。行业数据显示，2020-21财年蒙德拉港中转货量高达140万TEU。相比之下，同期JNPA的中转货量仅为9.7万TEU，两者在中转业务规模上存在显著差距。