10月16日，公司与马来西亚国际航运公司（MISC Berhad）再次签署5艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）船建造合同。随着本次合同签署，公司手持LNG船订单总量达57艘，占全球21%以上份额，以舱容量统计位居全球第一 ，彰显公司在大型LNG船领域的国际品牌影响力。
今年1至2月，公司先后与MISC签署首批3艘、第二批2艘17.4万立方米LNG船建造合同，奠定双方长期深度合作的坚实基础。本次5艘新船落地，充分展现MISC对沪东中华研发设计、建造质量与履约保障能力的高度认可。今年1-10月，公司累计新接LNG船订单15艘，生产排期已至2030年以后，在国际LNG船建造领域彰显领军气势。
本次签约的17.4万立方米LNG运输船，是公司自主研发的第五代“长恒系列”船型，搭载NO96 Super+型货物围护系统，满足最新IGC规范及IMO减排要求，集安全可靠、绿色节能与营运经济性于一体。船型融合多项低碳节能技术，在货物储运、综合能耗、航线适应性上优势突出，充分匹配国际船东长期LNG运力布局需求。该船型的批量商业化落地，持续夯实国内LNG船产业链配套能力，带动上下游配套产业协同发展。
作为国内LNG船产业引领者，经过20多年发展，公司从 "单船建造" 迈向 "链式引领"，已经交付LNG船68艘，以过硬产品与专业服务回馈国际客户信任。公司持续攻坚自主核心技术，构建起从研发设计、建造试验到船舶交付的全链条完整能力。公司以批量订单为牵引，加快精益管理与数字化转型，打通设计、采购、生产全链路协同，搭建完善人才梯队，系统性培育科研创新、项目管理、高端建造等专业人才，不断强化质量管控与项目履约能力，带动国内LNG产业链整体升级，持续提增建造产能。
展望后续全球市场，全球LNG贸易扩张、碳中和背景下天然气作为过渡能源的需求增长，将持续支撑LNG船新造需求。全球头部船企之间围绕LNG船订单的竞争，不会止步于接单数量比拼，还将延伸至新一代低碳船型、新型围护系统、全生命周期运维服务等更多维度。中国船企正从单纯的产能追赶，迈向技术、品牌、服务全方位升级，高端造船的全球格局，还将继续迎来深刻变化。
目前，公司通过规模化大批量建造LNG船，加快技术迭代，围绕以LNG船为代表的绿色船型研发不断取得突破，储备的未来绿色船舶已多达十五型以上，可满足国际市场客户主流需求，持续提升中国造船在LNG船领域的全球竞争力，为全球清洁能源运输贡献中国装备力量。
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文章来源：沪东中华造船，文/庄盛隆 摄/盛君，2026年10月16日
10月16日，公司交付17.4万立方米大型LNG运输船“阿尔法纳尔”号，该船是公司为卡塔尔能源公司建造交付的第11艘LNG船，标志着双方长期深化的战略合作伙伴关系再添崭新成果，持续夯实互信共赢的合作根基。
命名嘉宾熊樱女士为新船砍缆命名。上海中远海运液化天然气投资有限公司总会计师王蓓、运管部总经理严敏，卡塔尔能源液化天然气公司安全经理柳相秀、驻厂现场经理凯斯·曼德，美国船级社高级副总裁泽科·戴维斯，中国船级社上海分社副总经理郭建军，中国船舶工业贸易有限公司船海业务三部副总经理陆新卫，商船三井MARITEX执行官助理大岛亮造、H1795A船长兰吉特·奈尔，公司总工程师宋炜等领导嘉宾共100余人参加命名活动。
商船三井（中国）有限公司 卡能源 17.4 万方 LNG 船项目经理/驻厂经理村中乔，中船贸易船海业务三部副总经理陆新卫，公司LNG副总建造师黄华兵代表三方共同签署交船文本。
17.4万立方米大型LNG运输船“阿尔法纳尔”号
“阿尔法纳尔”号采用公司自主研发的第五代“长恒系列”17.4万方LNG迭代船型，严格对标卡塔尔能源全球顶级LNG船队运营标准量身定制。船型沉淀公司多年LNG船研发建造的技术积累，融合前沿设计理念、高端配套装备与绿色智能技术，兼具优异的环保性能与强大的技术适配能力。船舶总长299米、型宽46.4米、型深26.25米，船体采用新一代双艉鳍优化线型，集成多项低碳节能技术与数字化运维平台。该船航速性能优良，采用轻量化结构设计，综合能耗指标优异；船岸适配能力突出，运维便捷高效，多航线液货系统兼容度高。本船入级美国船级社（ABS）与中国船级社（CCS）双权威船级认证，综合性能位居行业领先水平。
作为大型LNG船舶建造领域的领军企业，公司已累计交付68 艘LNG船。从17.4万方经典系列船实现规模化量产，到全球最大27.1万方QC-MAX超大型LNG船项目顺利开工，公司LNG船产业版图持续拓展、多方战略合作不断深化。公司将始终锚定技术引领路线，全速推进数字化、智能化转型升级，持续淬炼硬核技术实力、精进精细化管理水平，精益求精打造精品船舶，确保每一艘船高质量建造、高效率交付。
文章来源：沪东中华造船 文/摄 东华 2026年10月16日