NYK订购第三艘LPG双燃料VLGC，预计2024年交付
日本邮船（NYK）已向川崎重工业株式会社订购第三艘液化石油气（LPG）双燃料超大型气体运输船（VLGC）。该船将在川崎重工坂出工厂建造，计划于2024年交付。
灵活适配多贸易航线
新船配备独立货舱，设计支持LPG与液氨同时装载。这一配置与此前订购的两艘同型船一致，旨在提升船舶对不同贸易航线的适应能力。
轴带发电机助力全程LPG航行
除LPG双燃料主机外，该船还将搭载轴带发电机系统，利用主机与螺旋桨传动轴的旋转进行发电。在常规航行期间可关闭柴油发电机，仅消耗少量引燃燃油即可实现全程以LPG为燃料运行。
减排显著并预留氨燃料升级条件
使用LPG作为燃料时，与传统重油主机VLGC相比，新船硫氧化物（SOx）排放降低至少95%，二氧化碳（CO2）排放减少20%。此外，该船将依据日本海事协会（ClassNK）指南完成预备设计，并获得相应船级符号，为未来切换氨燃料做好准备。