马士基出售俄罗斯港口股份并确认撤离
马士基（Maersk）宣布，已为其在Global Ports Investments持有的30.75%股份找到潜在买家，预计本周完成最后一趟货运任务后正式退出俄罗斯市场。该公司表示正与多名买家谈判，具体名称未披露，且预计无需无偿转让资产。马士基于2012年入股Global Ports，该企业在俄运营六个集装箱码头、在芬兰运营两个，其他股东包括俄罗斯国家核能公司Rosatom及商人Sergey Shiskarev。
首席执行官Soren Skou明确表示：“在俄罗斯再次于世界舞台发挥积极建设性作用之前，我们不会重返。”受俄乌冲突影响，马士基已计提7.18亿美元减值损失和资产减记，涵盖滞留俄罗斯的2万个集装箱及对Global Ports的资产核销。
全球供应链承压，下调集装箱需求增速预期
作为全球贸易风向标，马士基指出消费需求激增、疫情致主要港口拥堵及俄乌冲突引发的领空关闭，导致集装箱运输放缓、运费飙升。中国新一轮防疫管控措施进一步加剧了本已紧张的货运市场压力。
一季度财报显示，尽管当前影响有限，但持续管控可能使未来几个季度拥堵状况恶化。公司确认强劲的一季度业绩，同时将全年全球集装箱需求增速预期从2%-4%下调至-1%至1%区间。