- CMA CGM集团推出提前返还集装箱激励计划，助力提升美国供应链流转效率。
- 该计划为每只符合条件的集装箱提供300美元抵扣额度，旨在缓解设备短缺并加速货物流通。
- 作为全球物流领导者，CMA CGM持续通过综合解决方案支持美国出口商应对供应链挑战。
实施行业首个提前还箱激励计划
CMA CGM集团宣布，将于2022年5月16日至7月15日期间，在洛杉矶FMS码头及芝加哥、达拉斯、堪萨斯城、孟菲斯等内陆还箱点实施航运业首个“提前返还集装箱激励计划”。此举旨在加速空箱回流循环，确保美国出口商获得充足的集装箱设备保障。
多措并举缓解北美供应链拥堵
针对北美供应链严重拥堵及出口商设备短缺问题，CMA CGM充分发挥海陆空及物流综合服务优势，加大船舶、集装箱、底盘车及仓储等资产投入，推出一系列灵活运输方案以缓解运营压力。
此前，集团已率先冻结即期运价，并在加州南部推行提前提箱计划，使集装箱平均滞留时间下降73%。同时，集团专门向欧美中小企业开放原本面向大宗货主的船舱费率，并与国际乳制品食品协会（IDFA）等行业组织合作，开发定制化解决方案，提升市场预期的稳定性与可靠性。
新激励计划细则与多方共赢
此次推出的60天激励计划预计将推动约4.3万只干货集装箱在提货后4天内重新投入循环。核心规则如下：
- 激励标准：自2022年5月16日起，于自然日第1至第4天内将干货集装箱返还至指定还箱点，每箱可享300美元额度抵扣。
- 结算方式：基于EDI电子数据交换自动核算，无需客户提交额外单据；每14天向符合条件的记录进口商开具一次贷项通知单。
这是CMA CGM在美国推出的第二项激励举措，此前已在洛杉矶港与长滩港成功实施“提前提箱激励计划”。
CMA CGM及APL北美总裁Ed Aldridge表示，新项目将通过激励进口商加快还箱，增加出口商设备可得性，加速腹地货物流通，实现多方共赢。洛杉矶港执行董事Gene Seroka指出，CMA CGM始终是值得信赖的合作伙伴，该计划有效提升了经洛杉矶港的货物流转规模，助力美国产品更快通达全球。