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集装箱“无箱”罚款冲击印度货主

集装箱“无箱”罚款冲击印度货主 航运观察
2022-05-25
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导读:船公司正对客户处以罚款,特别是取消订舱或未能按约定履行订舱的现货客户。罚款金额

船公司加征订舱取消及“无箱”罚款

为应对运力规划限制并优化舱位管理,多家船公司正针对取消订舱或未按约定提箱的行为实施罚款。其中,合同客户每箱罚款通常在100至400美元之间,现货客户每箱罚款则约为1000美元。

MSC印度航线新规:6月起征收“无箱”费

地中海航运(MSC)宣布,自6月1日起对印度出口客户实施集装箱“无箱”罚款(BCF)。该费用适用于所有在船舶截关前未实际提取集装箱的订舱。MSC表示,此举旨在高效管控订舱行为,以缓解当前运力优化面临的压力。

行业困境与成本传导风险

目前,往返印度的主要航司均对违约订舱处以高额罚款。大规模取消订舱及“无箱”现象严重制约了船公司的运力调配能力。然而,受主要航线船期频繁调整及空班影响,印度出口商履约难度加大,易触发罚款机制。

数字货运经纪商Freightwalla联合创始人Sanjay Bhatia指出,“无箱”会导致船舶降载航行,直接削减航司利润。在高运费背景下增设此类罚款将增加货代及NVOCC运营成本,并最终转嫁至货主端,进一步加剧供应链负担。

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