拉克沙群岛居民滞留科钦：交通瘫痪与医疗危机并存
近日，印度拉克沙群岛面临严重的交通与民生困境。因往返船只锐减及航班满员，至少1500名岛民滞留在科钦无法返乡。其中，包括急需骨科手术的老年患者阿克拉姆·侯赛因在内的多名求医者，不仅难以获得紧急返程座位，甚至因缺乏空运撤离条件而被迫耗尽积蓄，在科钦医院艰难等待。
运力严重不足致千人滞留
目前，连接科钦与拉克沙群岛的运营船只仅剩两艘：“MV Arabian Sea”号（载客250人）和“MV Corals”号（载客400人）。据当地商人阿卜杜勒介绍，现有运力远不足以支撑岛民出行需求。从岛屿前往科钦的船只常处于超载状态，而从科钦返回岛屿时，安全部队严格限制登船人数，导致返程通道基本关闭。与此同时，印度航空相关航线也已满员，即便富裕阶层也无法通过金钱获取座位。
药品短缺与救援资源错配
交通中断直接引发了岛内物资危机。岛上药店胰岛素等关键药物断供，当局被指未有效组织药品运输。此外，本应用于空中救援的三架直升机，目前仅服务于VIP人士的岛屿间出行，未能发挥应急保障作用。阿卜杜勒指出，扭转局面的关键在于恢复其余七艘船只的运营，但这些船只已移交印度航运公司，且该公司本身也面临私有化出售的不确定性。
医疗体系衰退引发公众不满
自2020年普拉富尔·帕特尔出任行政长官以来，当地局势持续恶化。核心医疗机构拉吉夫·甘地超级专科医院管理权频繁更迭，医生编制被大幅削减至10-18人，且多为初级医师，无力应对紧急状况。作为最大岛屿的安德罗特岛至今无医院，阿加蒂岛的旗舰医院也已停摆。公众呼吁引入AIIMS等大型专业机构接管医疗管理，以替代当前低效的行政直管模式。
发展政策争议与就业冲击
现任当局推行的“发展优先”政策遭到广泛批评。标志性客轮“MV Kavaratti”号去年12月失火后停运，导致约100个家庭失去生计来源。随后获准运营的孟买邮轮虽创造巨额营收，但当地政府仅收取极低靠泊费，且未带动本地服务采购。此外，数千名政府雇员及医疗人员被解雇，合作社预算遭削减，大量资金被用于效果存疑的发展研究，岛民的实际关切长期未得到解决。