POSIDONIA 2022创连续第二年参会人数纪录
在全球3000亿美元船用燃油加注市场面临地缘政治危机与脱碳监管双重挑战的背景下，本届POSIDONIA展会吸引了来自世界各地的40多家船用燃油供应商参展。展会规模创历史新高，且有望成为历届参会人数最多的一届。
地缘冲突推高燃油成本，航运运营压力加剧
受对俄制裁连锁反应影响，船用燃油价格显著上涨。独立LNG燃油供应商probunkers首席执行官亚历山大·普罗科帕基斯指出，战前全球油价约为每吨750至850美元，目前已突破1000美元。他警告称，若价格进一步突破1200美元，将对航运业产生有害的连锁反应。
希腊燃油加注巨头Baluco商务经理约翰·斯塔夫罗普洛斯表示，油价翻倍导致船舶运营成本激增，燃油和润滑油占船舶总运营成本的60%至70%。此外，运营商信贷额度也因需支付双倍资金获取同等燃油量而受到挤压。尽管供应点减少，但俄罗斯以外港口的燃油加注需求不降反升。
润滑油价格攀升与供应链保障挑战
除燃油外，润滑油价格上涨同样给行业带来压力。Gulf Oil Marine首席执行官大卫·普莱斯透露，每升润滑油价格上涨约20美分至30美分，涨幅达20%，预计年底前还将上涨10%至20%。
Gulf Oil Marine Hellas董事格雷戈里·帕帕塔纳西奥强调，受制裁影响供应减少，企业正通过全天候工作确保供应安全，力求让客户免受供应链波动影响。Valecrest Marine Lubricants总经理内洛斯·埃科诺莫普洛斯指出，开发适配未来燃料的新润滑油解决方案需经历漫长的测试与审批流程，耗时可能长达两年。
能源转型路径：LNG为当前可行方案，多元化是必然趋势
针对未来燃料选择，普罗科帕基斯认为，尽管前路尚不明晰，但LNG凭借基础设施完善、储量充足及安全环保等优势，仍是未来15至25年内唯一的可行商业解决方案。他预测，未来不会出现单一主导燃料，而是呈现多元化能源组合态势。
多家企业已在展会上展示创新成果。美国Calumet Specialty Products Partners推出了符合欧洲生态标签及美国EPA等严格标准的合成润滑油；英国Auramarine则投资开发了首批甲醇燃料供应单元，以应对绿色燃料应用需求。其首席执行官约翰·伯格曼表示，当前挑战在于帮助船东建立对绿色燃料解决方案的信心。
展会盛况刷新历史纪录
本届POSIDONIA展会人气持续高涨。Posidonia Exhibitions S.A.总经理西奥多·沃科斯介绍，继周二接待5945名访客后，周三单日访客量达8356人，再次刷新历史记录。在大都会博览中心四个展厅的带动下，今年展会无论是规模还是参会人数均创历史新高。
2022年波西多尼亚展在海洋事务与岛屿政策部、希腊船东协会及希腊航运商会指导下举办，并获得比雷埃夫斯市与希腊航运合作委员会的支持。