韩国船级社发布环保燃料储罐金属材料选择指南
韩国船级社（KR）近日发布《船舶替代燃料围护系统金属材料选择指南》，为液化天然气（LNG）、氨、甲醇及氢气等环保燃料储罐的金属材料选用提供综合技术指导。该指南由KR研发部联合韩国机械材料研究所（KIMM）金永镇博士团队共同开发，涵盖了各类适用金属材料的详细技术资料。
应对IMO碳减排新规的技术支撑
随着国际海事组织（IMO）温室气体排放监管趋严，能效现有船舶指数（EEXI）与碳强度指标（CII）已于2023年1月正式生效。尽管短期内航运业可通过功率限制、节能设备安装及航线优化等措施满足合规要求，但中长期实现大幅减排仍需依赖低碳或零碳燃料的应用。
KR研发部执行副总裁金大勋表示，该指南旨在通过共享最新研发成果支持全球航运业绿色转型，为高校、研究机构、船东及造船企业开发环保船舶提供关键技术支持。
聚焦替代燃料储运材料与评估方法
当前，氨、生物气、氢气和甲醇等替代燃料的研究测试正加速推进，其船上储存系统的材料安全性日益受到关注。针对各类环保燃料特性，新指南明确了适用于围护系统及支撑结构的金属材料选型建议，并提供了标准化的适用性评估方法与程序。
特别针对技术难度最高的液态氢储存，指南深入分析了金属材料面临的限制与技术瓶颈。由于气态氢易对材料造成损伤且大规模储存困难，目前液态氢在船舶领域的应用仍受限，该部分内容为未来氢能船舶的材料研发提供了重要参考依据。