WinGD与现代重工发动机机械事业部（EMD）签署谅解备忘录，计划于2025年交付首款可运行氨气的WinGD发动机。此举标志着航运业脱碳进程迈出关键一步，双方将共同探索适用于柴油动力WinGD X型及双燃料LNG X-DF发动机的氨燃料技术方案。
合作推进氨燃料发动机研发与商业化
WinGD研发副总裁多米尼克·施奈特指出，该项目确立了双方在氨燃料船用发动机研发领域的优势地位，将为未来数十年各类货船适用的新一代二冲程发动机技术奠定基础。EMD总裁兼首席运营官安光铉表示，当前市场对商业化氨动力船舶需求强劲，此次合作将确保EMD具备支撑该市场需求的核心技术能力。此外，项目还将针对本地市场开发配套的安全、减排及燃料供应解决方案。
氨燃料助力远洋航运脱碳
作为基于氢的零碳燃料，氨可利用可再生能源电力生产且无温室气体排放。鉴于远洋航运对能量密度要求较高且净零碳排放燃料选择有限，氨燃料有望发挥重要作用。WinGD已将氨燃料发动机纳入其解决方案生态系统，通过多燃料发动机、混合动力系统集成及数字化优化系统等综合手段，协助船东和运营商降低燃油成本、提升运营灵活性并实现船舶脱碳目标。