Wärtsilä获订单打造全球最大混合动力电池动力滚装客船
Wärtsilä近日获得订单，将为Stena RoRo旗下三艘在建新型滚装客船（RoPax）提供混合动力电池推进系统。其中两艘船舶电池容量达11.5兆瓦时（MWh），约为当前行业典型混合动力系统的两倍，建成后将成为海洋工业中规模最大的混合动力电池动力船舶。
配备新一代储能系统与岸电解决方案
该批船舶由中国招商金陵（威海）造船厂建造，预计于2024年和2025年交付，并将长期租赁给Brittany Ferries，运营英国朴茨茅斯至法国圣马洛及卡昂航线。船舶将搭载Leclanché最新一代Navius MRS-3储能系统，在体积与重量控制方面优于同类产品。
Wärtsilä总裁兼首席执行官Håkan Agnevall指出，大容量电池支持船舶在进出港或恶劣海况下实现零排放操纵。通过内置岸电设施充电，并结合Wärtsilä能源管理系统优化，可显著提升整体能效。
助力船队脱碳与港口绿色升级
Stena RoRo总经理Per Westling表示，混合动力化不仅推动零排放运营，还为未来接入绿色燃料、燃料电池及可再生能源辅助推进预留了技术接口。Brittany Ferries首席执行官Christophe Mathieu补充称，新船是继LNG动力船后船队更新计划的重要一环；随着英法相关港口插电基础设施的完善，混合动力船舶将进一步提升区域航运清洁水平。