MSC地中海航运宣布扩展跨太平洋航线网络，通过新增一条航线并优化两条现有航线，强化亚洲至美国的海运连接。预计7月推出的全新“Zephyr”周班服务（待监管审批），将为中国北方及韩国提供直达美国墨西哥湾沿岸的运输通道，并实现劳德代尔堡港直靠，改变此前仅能中转的局面。
Zephyr新航线：中国北方及韩国直达美湾
“Zephyr”服务首航船舶为“MSC Bremen”，计划于2022年7月20日从上海启航。具体挂靠顺序如下：
上海 – 宁波 – 釜山 – 克里斯托瓦尔 – 休斯顿 – 劳德代尔堡港 – 萨凡纳 – 拉萨罗卡德纳斯 – 上海
Santana服务调整：新增大铲湾及美东直靠港
MSC将对Santana服务进行挂靠顺序调整，新增中国大铲湾作为亚洲至美国东海岸直靠港，同时增加美国巴尔的摩和波士顿直靠，取消相关中转环节。调整后服务将于7月15日由“MSC Ellen”轮自海防启航。
完整挂靠顺序如下：
海防 – 大铲湾 – 上海 – 釜山 – 巴拿马运河 – 查尔斯顿 – 巴尔的摩 – 纽约 – 波士顿 – 苏伊士运河 – 新加坡 – 海防
Sentosa服务升级：扩大华南港口覆盖
Sentosa服务新增中国大铲湾和蛇口两个挂靠港，进一步扩大在华网络覆盖。该航线首航船舶“Conti Chivalry”预计于2022年7月5日从新加坡开航。
完整挂靠顺序如下：
巴生港 – 新加坡 – 丹戎帕拉帕斯 – 林查班 – 头顿 – 大铲湾 – 蛇口 – 长滩 – 奥克兰 – 头顿