Drewry最新发布的《2022/23年集装箱普查与租赁年度回顾及预测报告》显示，受干货集装箱船队广泛采纳的推动，全球配备远程信息处理系统的智能集装箱设备数量预计将在2026年前增长8倍，占全球集装箱库存比例达25%。
供应链波动加速智能集装箱普及
新冠疫情引发的供应链中断凸显了提升货物可视性的必要性。智能集装箱通过实时跟踪和监控，不仅帮助运营商缩短周转时间、提升设备可用性，还使实际货主（BCOs）能精准掌握货物位置与状态，从而优化供应链管理。未来五年，随着技术创新降低成本并提升价值，智能集装箱普及速度将进一步加快。
市场增长主要得益于持续的供应链挑战及港口拥堵。各大承运人资金充裕，正积极投资智能集装箱以提升运营效率。Drewry数据显示，2021年底全球约3.6%的集装箱已配备智能技术，但各类型差异显著：冷藏箱智能化渗透率约三分之一，多式联运集装箱超40%，而干货箱领域目前仅为0.3%。
干货箱成为增长新引擎与数字化战略关键
智能船队的加速发展将由干货集装箱强劲需求驱动。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近期宣布为其整个干货箱船队配备智能设备，此举将促使其他领先承运人跟进。不同于以往依赖BCO需求的失败尝试，当前航运公司的投资回报源于优化自身船队和货运运营的潜力。
数字化将使承运人更好地掌控海上供应链信息流，增强货物可视性服务，进而巩固长期客户合同。面对可拆卸设备等替代方案的竞争，承运人需进一步投资物联网系统集成，并加强联盟及VSA合作伙伴间的数据共享协作。行业重点在于积累智能设备安装规模以发挥协同效益，并为供应链可视性服务的下一次升级奠定基础。