联合国贸易和发展会议（UNCTAD）指出，乌克兰冲突不仅阻碍当地贸易物流，更波及黑海地区，导致全球船舶运力需求上升及航运成本攀升。受战争影响，相关国家被迫转向远距离采购粮食、油气等大宗商品，运输距离与时间的增加直接推高了价格。
UNCTAD将黑海航运障碍归因于区域物流中断、港口作业停滞、基础设施损毁、贸易限制以及保险和燃料成本上涨。报告特别强调，鉴于俄乌在农业食品市场的主导地位及其与粮食安全的紧密关联，谷物供应问题尤为严峻。
航运成本飙升加剧粮价压力
长距离谷物运输量减少正推高全球食品价格。自2020年以来，谷物价格和航运成本持续上涨，乌克兰危机进一步逆转了此前运费短暂下跌的趋势。数据显示，2022年2月至5月，包括谷物在内的干散货运输费用上涨近60%，预计将导致全球消费者食品价格上涨3.7%。
作为全球燃料和化肥市场的核心供应国，俄罗斯的供应中断可能导致谷物减产及价格攀升。这对依赖粮食进口的脆弱经济体构成严重威胁，直接影响全球粮食安全。
能源价格高企抬升海运成本
俄罗斯亦是主要油气出口国。受贸易限制和物流挑战影响，替代供应源通常位于更远地区，导致石油和天然气采购成本上升。同时，黑海、波罗的海及地中海区域小型油轮日租金大幅上涨，船用燃油价格随之走高，进而抬升了所有海运部门的运营成本。
截至2022年5月底，超低硫燃油全球平均价格较年初上涨64%。综合来看，这些成本增加最终将转嫁给消费者，并可能加剧贫富差距。
亟需政策行动保障供应链畅通
UNCTAD呼吁采取紧急措施，向国际航运开放乌克兰港口，以降低谷物出口成本。船旗国、港口国及相关方应加强协作，维持燃油补给、船员医疗及合规认证等必要服务，最大限度减少对运营和保险的负面影响。
此外，必须探索替代运输方式，暂时放宽过境程序及人员流动限制，以缓解跨境贸易压力。UNCTAD还建议加大对运输服务及贸易便利化的投资，并向发展中国家特别是脆弱经济体提供更多国际支持，以应对冲突叠加疫情与气候危机带来的多重挑战。