受地中海东部及黑海地区市场变化影响，马士基宣布精简ME3航线服务。自8月12日起，该航线将以埃及塞得港替代土耳其阿马尔利港作为挂靠点，首艘执行新调整的船舶为4,650 TEU的“马士基犹他号”。此举旨在优化区域网络布局，提升运营效率。
ME3航线调整及枢纽中转策略
调整后，ME3航线循环更新为：塞得港 – 萨拉拉（阿曼）– 杰贝阿里（阿联酋）– 达曼（沙特）– 朱拜勒（沙特）– 杰贝尔阿比 – 萨拉拉 – 塞得港。未来，所有往返地中海东部、黑海与中东地区的货物均将通过塞得港枢纽进行中转运输。
新增支线服务L74与L76
为进一步提升区域运输灵活性，马士基同步推出两条新支线服务：
L74航线规划
循环路径：塞得港 – 康斯坦察（罗马尼亚）– 阿马尔利 – 塞得港。
L76航线规划
循环路径：塞得港 – 阿马尔利 – 塞萨洛尼基（希腊）– 阿马尔利 – 伊兹密特湾（土耳其）– 塞得港。