塔尔谢尔煤田资源储量与产能规划
位于马哈纳迪煤田的塔尔谢尔是印度最大煤矿之一，煤炭资源储量约520亿吨，占全国预测总量的15%。其中超63%（330亿吨）可采资源埋深在300米以内，露天开采潜力巨大。
该煤田由马哈纳迪煤田有限公司（MCL）及分配区块共同开发，2022财年产量逾9500万吨。预计2024-2025财年将达2亿吨，2030财年有望突破3亿吨。
MCRL铁路项目概况与股权结构
为保障煤炭高效外运，马哈纳迪煤炭铁路公司（MCRL）铁路线建设已分阶段启动，并被列入总理“国家物流基础设施使命”（PM Gatishakti）高影响力项目。MCRL成立于2015年8月，股权构成为：MCL持股64%，IRCON持股26%，奥迪沙邦工业发展公司（IDCO）持股10%。
项目线路穿越奥迪沙邦安格尔县，连接既有车站安格尔站、贾拉普达站及MCL专用线装车点巴拉姆站。
一期工程进展与运力目标
全长14公里的MCRL一期（安格尔至巴拉姆段）预计年内投运，将承担塔尔谢尔煤田内MCL所属矿井约2500万吨煤炭的外运任务。
二期工程规划与物流效益
全长54公里的二期工程（巴拉姆至贾拉普达至滕图洛伊段）预计2025年12月前通车，土地征收及林业审批均已获批。该线路将为煤田南部及中部获批区块提供运输服务，承担CIL及非CIL区块约5800万吨煤炭外运任务。
MCRL铁路走廊将成为改善区域煤炭外运的关键举措。其建成将加速运煤列车向帕拉迪普港和达姆拉港周转，有效缓解路网拥堵并大幅降低运输成本。相比纯铁路运输，海铁联运模式成本优势显著，有助于提升印度南部及西部地区的煤炭供应保障能力。