韩国联合体获伊拉克法奥港集装箱码头运营特许权谈判资格
由釜山港务局、SM Line京仁码头及大宇工程与建设组成的韩国联合体，将正式就伊拉克法奥港（Faw Grand Port）集装箱码头的运营特许权展开谈判。该港口由大宇E&C负责开发，集装箱码头属于其投入运营的一期工程核心部分。
一期工程规划与远期愿景
法奥港一期工程设计有5个集装箱泊位，单泊位可停靠载箱量达23,000 TEU的超大型船舶，预计2028年完工后年处理能力为400万TEU。待2038年全面竣工时，港口将拥有100个集装箱泊位，年吞吐量达750万TEU，届时将超越迪拜杰贝阿里港，成为中东地区规模最大的集装箱枢纽。
助力韩国企业拓展中东市场
釜山港务局指出，此次合作有望推动韩国重工企业及码头操作系统制造商成功进入伊拉克市场，进一步深化两国在港口基建领域的经贸联系。
项目背景与战略通道建设
法奥港位于巴士拉以南法奥半岛卡瓦尔·阿卜杜拉水道沿岸。尽管项目早在2010年宣布，但受石油危机及政局动荡影响多次延期，疏浚与防波堤工程直至2019年才完成。2020年12月，大宇E&C最终获得价值27亿美元的港口建设合同。
目前，中东最长海底隧道“丝路隧道”正在胡尔·祖拜尔水道下方施工。作为连接法奥港、乌姆盖斯尔港及现有交通网络的新建公路关键节点，该隧道建成后将使法奥港成为承接阿拉伯湾、南亚及东亚货物，经土耳其转运至欧洲的重要门户。