数字集装箱航运协会（DCSA）宣布计划建立互操作性平台，旨在进一步简化全球航运流程。作为非营利组织，DCSA将推出电子提单（eBL）平台，推动集装箱运输的数字化与标准化。其成员船公司涵盖MSC、Maersk、CMA CGM、Hapag-Lloyd、ONE、Evergreen、Yang Ming、HMM及ZIM。
互通的eBL系统将使托运人能够依据服务水平与能力自主选择服务商，同时保持与不同平台的承运人、银行及其他相关方交换电子单证的能力。目前，DCSA已联合九家成员船公司进入概念验证（PoC）阶段，并与CargoX、edoxOnline、EssDocs等企业合作，利用模拟真实货运数据测试eBL互通性。
DCSA标准助力集装箱运输简化
此前，DCSA已发布eBL数据格式和接口标准。PoC完成后，这些标准将免费开放下载，供平台提供商整合至解决方案中，确保基于DCSA标准的eBL实现互通。该项目预计于2022年底前完成，DCSA正同步解决跨平台eBL传输所需的法律框架问题，以促进eBL普及并减少对纸质单证的依赖。
DCSA首席执行官托马斯·巴格指出，完全互通的eBL是数字贸易的起点，能提升供应链效率、可靠性与可持续性。针对当前电子版提单占比不足1.2%的现状，他呼吁行业利益相关者共同参与，消除采用障碍，奠定创新与合作基础。
CargoX首席执行官斯特凡·库克曼表示，制定无纸化提单标准并促进互通性是核心工作。依托区块链文档传输平台，eBL在安全性与智能化方面优于纸质方案，将为行业带来更高的可持续性与效率。
电子单证赋能高效国际贸易
edoxOnline首席执行官亚历杭德罗·佩尼亚斯强调，国际贸易流程与单证数字化是其核心业务。标准化互通框架有助于减少纸张使用与碳足迹，同时优化客户体验。
埃克森美孚全球战略经理乔治奥斯·迪亚拉斯认为，数字化兼具提升客户体验与运营效率的双重价值。他赞赏DCSA及其成员发布的互通性标准，并鼓励所有eBL平台提供商采纳该标准，共同加速eBL在全球范围内的普及进程。