吉大港务局（CPA）周四宣布，因帕特恩加集装箱码头（PCT）内部工程尚未完工，原定于新码头举行的散货船试靠计划推迟，具体试运营及启用仪式日期将另行公布。
试靠计划延期至8月
吉大港务局秘书穆罕默德·奥马尔·法鲁克向《商业标准报》证实，尽管7月21日已具备散货船试靠条件，但受限于码头内部剩余工程，计划被迫调整。据消息人士透露，新的试靠作业预计安排在8月第三周进行。
值得注意的是，负责吉大港疏浚作业的“卡纳克”号船舶将于今日停靠该码头，但届时不会举行任何纪念仪式。
项目建设进度与规模
PCT项目总监工程师米赞努尔·拉赫曼·萨尔卡尔表示，目前该项目施工与采购工作已完成95%。
帕特恩加集装箱码头占地32英亩，总投资1229亿塔卡，设计年处理能力约45万标准箱（TEU）。码头配备三个集装箱专用泊位和一个卸油（海豚）泊位，可同时为四艘货轮提供装卸服务。
五家国际企业竞逐运营权
在码头运营管理方面，已有五家外国企业提交投资及管理提案，包括丹麦AP莫勒-马士基、沙特红海门户码头（RSGT）、阿联酋迪拜环球港务集团（DP World）、印度阿达尼港口及特别经济区有限公司，以及新加坡PSA国际港务集团。