印度试点“柴油货车换电”物流枢纽，助力德里减排
印度政府倡议机构“德里研究实施与创新（DRIIV）”联合印度理工学院德里分校启动试点项目，计划在德里-斋浦尔公路沿线建设物流枢纽。该项目旨在通过“城外卸货、电动接驳”模式，减少柴油货车进城带来的空气污染。
核心构想：柴油车城外中转，电动车入城配送
作为“电动汽车国家公路”总体项目的关联试点之一，该计划目前处于概念设计阶段，预计于九月正式启动。其核心运作模式是在公路沿线关键交汇点设立物流枢纽，运往首都的货物在此从柴油货车卸下，换装至电动汽车后再运入德里市区。
DRIIV技术联络主管阿姆里塔·道恩表示，试点工作将重点评估空气质量改善效果及电动汽车配套基础设施建设情况。整体规划还包括在公路沿线部署多辆电动汽车，并配套建设充电场站与换电设施，后续将引入私营企业及多家科研机构共同参与实施。
减排目标：降低道路交通负荷与PM2.5浓度
据估算，德里城市PM2.5总浓度中有20%至35%直接或间接源于机动车内燃机排放，其中柴油卡车是主要污染源之一。印度理工学院德里分校副教授萨格尼克·戴博士指出，禁止柴油货车驶入德里有望显著降低道路交通负荷。具体减排成效将在初期评估中予以研究，且很大程度上取决于配套设施的建设进度。
DRIIV作为六大城市/区域型知识集群之一，驻于印度理工学院德里分校校区，直接向印度政府首席科学顾问办公室汇报，专注于结合创新与技术开展实际应用场景研发。