针对近期有关承运人因斯里兰卡政治经济危机而避开科伦坡港的传言，当地航运利益相关方予以明确反驳。科伦坡托运人学院首席执行官罗汉·马萨科拉拉指出，尽管上月港口经历短暂运营中断，但所谓“被弃用”的说法纯属夸大炒作。
运营中断系短期现象 港口吞吐量逆势增长
马萨科拉拉解释称，此前因当地交通网络受阻导致跨码头卡车司机无法到岗的问题已迅速解决。5月9日虽发生30小时工会抗议导致的停运，致使约10艘集装箱船临时改道印度，但这仅为应对等待时间的权宜之计，并非承运人放弃该枢纽。他强调，区域内竞争对手放大了负面舆论，导致国际媒体出现不实报道。目前码头运营高效，靠泊顺畅。
斯里兰卡港务局及码头运营商证实港口一切正常。数据显示，今年1月至4月科伦坡港总吞吐量同比增长4.3%，达100,356标准箱。随着港口接卸更大吨位船舶的能力提升，虽然挂靠船舶总数有所减少，但中转货量仍保持增长态势。
运费结算以美元为主 不存在外汇短缺问题
针对上周有船代声称因银行系统美元短缺及7000万美元未付运费可能导致承运人停挂的说法，马萨科拉拉明确表示不实，航运公司从未发布此类声明。
他指出，斯里兰卡出口结构中服装占比达50%，按FCA条款运输并由欧美买家以美元支付运费；外贸中转货物同样由外国船东以美元结算。因此，当前科伦坡港近95%的运费以美元支付，不存在外汇紧缺问题。此外，航运公司也不会切断主要客户的供应链。