七岛航运退出印度国家船东协会，CEO因利益冲突辞职
获富莱克斯印度控股公司支持的七岛航运有限公司已正式退出印度国家船东协会（INSA）。与此同时，阿尼尔·德夫利辞去INSA首席执行官一职。此次人事变动与会员资格变更，源于INSA董事会对德夫利兼任七岛航运董事可能引发“利益冲突”的认定。
CEO被迫二选一，退会或为抗议之举
多位消息人士透露，INSA董事会此前要求德夫利就其出任七岛航运董事一事作出说明，认为此举构成利益冲突。在7月举行的会议上，董事会接受了德夫利的辞呈。“德夫利被要求在INSA和七岛航运之间做出选择，而他选择了后者。”一位匿名知情人士称。
上周，七岛航运致函INSA宣布退出，理由为“内部原因”。业内分析指出，这一决定被视为对董事会施压行为的抗议。作为印度第二大私营油轮航运公司，七岛航运的退出是继2020年印度航运有限公司（SCI）退会后，该协会遭遇的又一次重大打击。
优先承运权敏感，新任职务触及核心利益
德夫利于2021年8月以独立董事身份加入七岛航运董事会，随即引发部分INSA成员担忧，焦点集中在涉及国有石油企业原油及成品油运输的优先承运权（RoFR）上。
尽管德夫利此前曾担任同为INSA成员的Ocean Sparkle Ltd独立董事直至今年5月该公司被收购，但当时并未引发争议。消息人士解释称，Ocean Sparkle所属的海事服务市场竞争者较少，RoFR未受强烈追捧；而七岛航运处于核心航运业务领域，RoFR对INSA成员至关重要，因此接受该职务被视为彻底的利益冲突。