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仓储与物流空间租赁量下滑

仓储与物流空间租赁量下滑 航运观察
2022-08-25
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导读:高通胀与全球逆风导致一至六月期间对仓储和物流空间的需求放缓,前七大城市的年租赁量下降了9%

印度前七大城市仓储物流需求放缓,上半年租赁量同比降9%

受高通胀及全球逆风影响,2022年上半年印度仓储与物流空间需求增长放缓。据美国房地产顾问公司Vestian报告,孟买、德里NCR、班加罗尔、金奈、海得拉巴、浦那和加尔各答等前七大城市的总吸纳量为1316万平方英尺,较2021年同期下降9%。

区域市场表现分化

德里NCR、浦那和孟买三大市场占据总吸纳量的56%,成为核心支撑力量。具体来看,德里NCR以280万平方英尺的租赁面积位居榜首,其次是浦那(245万平方英尺)和孟买(217万平方英尺)。班加罗尔、金奈、海得拉巴及加尔各答的租赁面积分别为180万、150万、140万和104万平方英尺。

3PL企业主导承租,资本加速布局

在承租方结构上,第三方物流(3PL)企业占比达53%,占据绝对主导地位;工程与制造类公司、汽车及零部件公司分别占15%和10%。

尽管短期需求承压,但电商渗透率提升、基础设施改善及监管改革等利好因素仍吸引国际资本关注。例如,Macrotech Developers(Lodha集团)已宣布与Bain Capital及Ivanhoé Cambridge合作设立绿色数字基础设施平台,计划投资10亿美元开发全国范围内的物流园、轻型工业园及城市履约中心。

租金涨跌互现,非一线城市成新增长点

2022年上半年,各城市租金走势出现分化。浦那和德里NCR加权平均租金同比分别上涨3%和9%;班加罗尔、金奈和海得拉巴涨幅约为4%;孟买和加尔各答租金则略有回落。

展望未来,仓储物流咨询需求正从一线城市向非一线城市外溢。大型零售商、电商及制造企业正强化“最后一公里”配送网络以更贴近终端客户与工业区。Vestian预测,随着原材料成本上升及高品质科技驱动型仓储供给增加,近期租金水平有望进一步上涨。

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