尽管维金贾姆港项目面临当地渔民群体的强烈反对，地区行政当局仍决定继续推进港口陆路连通枢纽工程。根据最新发布的《社会影响评估（SIA）》报告，该项目旨在提升港区路网连通性，确保卡车及重型车辆顺畅通行。
土地征收范围与环境影响
为连接维金贾姆国际海港与国家公路66号，拟议的土地征收将涉及特里凡得琅市辖区穆洛尔分区内的维金贾姆村和尼雅廷卡拉塔卢克，共计42分土地。此次征收将直接影响29个家庭及39块私人地块所有者。此外，项目实施需砍伐78棵树木，涵盖9个不同品种。
补偿安置与居民诉求
针对因征地延迟引发的担忧，《社会影响评估（SIA）》报告建议立即向土地出让方发放补偿金，并确保受损家庭在房屋、建筑物及附属设施方面获得合理赔偿。施工期间须制定专项措施，避免阻碍居民正常出行。
在公开听证会上，受影响居民提出了多项核心诉求：
- 放宽建筑规范：要求在剩余地块新建建筑时放宽限制；若未获批准，则应整体征收并给予全额补偿。
- 统一补偿标准：指出当前地块分类补偿标准差异巨大，亟待解决。
- 扩大征收范围：建议将征收后剩余未使用的土地一并纳入本项目范围。
- 完善路网设计：强调只有当该枢纽与四条支路相连时，才能真正惠及公众。
目前，所有土地所有者均要求提供安置援助及充分补偿，相关部门正依据规范推进后续工作。