印度基础设施十年建设规模将超此前65年总和
美国银行证券印度分公司周三发布报告指出，截至2025年的十年间，印度新建国家公路和铁路线路总长度将超过1950年至2015年累计建设总量。预计到2025年，该国国家公路总里程将达18万公里，铁路运营里程将达12万公里。
数据显示，1950年至2015年间，印度仅新建4,000公里国家公路，2015年总里程为7.7万公里；而未来十年新增里程将使总规模突破18万公里，实现翻倍增长。铁路方面，从1950年的1万公里增至2015年的6.3万公里后，预计2025年将进一步提升至12万公里。此外，港口吞吐能力也将从2015年的1,911百万吨/年（MTPA）增至2025年的3,000 MTPA以上。
民生基础配套覆盖率显著提升
自2015年以来，印度在交通及基础设施领域持续扩容，民生配套设施改善尤为显著。卫生设施覆盖率从2015年的43%升至2021年的89%；烹饪燃气覆盖率达100%，较2015年的56%大幅提升；家庭通电率由2000年的56%提高至目前的96%。
自来水覆盖率已从2015年的13%升至目前的52%，预计2024年实现全覆盖。管道天然气接入户数达1,000万户，远超2015年的250万户；经济型农村住房建成量达2,500万套，是2015年100万套的25倍。金融数字化进程同步加快，银行账户渗透率已从2011年的35%上升至目前的80%。
加速脱碳转型助力净零排放目标
报告强调，2015年《巴黎协定》是印度脱碳工作的转折点。为实现2030年气候目标并向2070年净零排放过渡，印度计划在2015至2030年间投入3,850亿美元用于脱碳相关资本支出。该国正引领全球脱碳进程，包括牵头发起国际太阳能联盟、最快完成欧IV向欧VI标准转型，并有望超额完成2030年减排目标。
能源结构优化将有效减少柴油消耗。预计到2030年，天然气在能源结构中占比将达15%，汽油乙醇掺混比例将从目前的5%提升至20%，可再生能源装机容量将从2021年的101 GW增至450 GW。上述举措预计可实现106 GW节能效果，并在2030年前每年减少11亿吨二氧化碳排放。